6月30日，2015环塔拉力赛进行第七赛段（SS7）的角逐。该赛段为环塔经典赛段，从2012年沿用至今，赛车围绕乌伦古湖行进，沿途景色优美。
经过187公里的激烈争夺，汽车组和摩托车组分别由哈佛车队韩魏/潘宏宇，新疆北新路桥摩托拉力车队苏文敏摘下赛段金头盔。汽车、摩托车组在总成绩上领跑的和上赛段一样，依旧是韩魏/潘宏宇、北部湾车队的方明集。
在量产组方面，郑州日产锐骐皮卡车队的鹿丙龙/王永强、刘春林/彭一博、侯红宁/肖贺仁、陶永明/沈鑫分别以赛段第27、30、37、59位完赛，虽然在单赛段成绩相对上一赛段有所下滑，但在量产组总成绩榜上仍然稳居前四。
今天的赛段属于高速赛段，但却暗藏杀机，汽车组158号赛车在刚进入赛道不久便遭遇270度翻车，幸运的是车内人员并无大碍。另外，由于赛道内岔路口非常多，方向不易辨识，加之后半程快速路当中砂石较多，导致今天比赛中迷路和爆胎的赛车比例明显高于以往。
同样，郑州日产锐骐皮卡车队的4台赛车今天也遇到不同程度的麻烦，251号鹿丙龙/王永强、256号陶永明/沈鑫分别有过短暂的迷航，252号侯红宁/肖贺仁在距离终点十公里处遭遇爆胎。赛后，选手们也对此抱有遗憾，但赛车比赛除了对成绩的追求之外，同时也是一个学习和自我成长的过程。
第七赛段是本次环塔拉力赛倒数第二个长赛段比赛，郑州日产锐骐皮卡车队垄断了此前6个赛段的赛段冠军。从今天的成绩表上不难看出，车队在量产组上的竞争对手们集体发力，试图拼下赛段金头盔，不过最终并未如愿。
中午13:30，随着最后一台郑州日产锐骐皮卡车队256号赛车在赛段最大给时内到达终点，在仅剩最后一个长赛段和一个表演赛段的情况下，车队在量产组上的竞争对手们已经丧失理论上夺冠的可能性。换言之，锐骐皮卡实现环塔拉力赛量产组三连冠已经没有悬念。
7月1日，2015环塔拉力赛将进行最后一个长赛段的比赛，赛段从635水库发车，绕圈行至G216，赛段全长208.3公里，与6月30日的比赛一样，本赛段属于高速赛段，需要车手们集中注意力，而在后半程的牧区赛道中，需要尽量放慢速度，确保安全。
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用成绩说话 将胜利握在手中
环塔赛程过半 锐骐皮卡量产组卫冕之路尚远
郑州日产锐骐皮卡2015环塔拉力赛
