6月27日，2015环塔拉力赛在五彩湾结束了第五赛段（SS5）的比赛。今天赛段后80公里为砂石路，属多弯高速路段，加之油田作业车辆进入赛道行驶，赛会出于安全考虑将本赛段终点前移至PC2点，赛段总长度由278公里缩短为194公里。

在赛段成绩方面，新疆北新路桥摩托拉力赛车队的苏文敏以3:02:35的成绩拿下本届比赛的第二个赛段冠军，汽车组宁夏远大可建峰度车队的刘昆/寥岷以1:50:08的成绩同样拿下自己的第二个赛段冠军。不过在总成绩上依然是由新疆北新路桥摩托拉力车队的周田和哈佛车队的韩魏/潘宏宇分别领跑。

郑州日产锐骐皮卡车队依然延续了稳定的发挥，251号鹿丙龙/王永强、256号陶永明/沈鑫、252号侯红宁/肖贺仁、255号刘春林/彭一博分别以赛段第27、28、29、59位完赛，继续垄断量产组前四的位置，在总成绩上由于有新的车组掉入“100+”俱乐部，他们的名次也分别来到第19、23、28、48位。

环塔拉力赛随着每个赛段比赛的进行，不断有车组退赛或者未在规定时间内完成比赛遭遇100小时罚时。汽车组从开赛时的143台赛车到现在只有54台赛车在每个赛段都正常完成比赛，淘汰率近三分之二，比赛的艰苦和竞争的激烈可见一斑。而对于全部使用量产车参赛的郑州日产锐骐皮卡车队而言，能够取得现在的成绩实属不易。锐骐新一代皮卡赛车不仅在量产组细分组别上独领风骚，而且在与众多成本远高于自己的改装组赛车的竞争当中也能在总成绩上占有一席之地，这足以说明锐骐新一代的产品品质绝对经得起考验。

今年的环塔拉力赛在难度和赛道长度上已经越过峰值，接下来的几个赛段长度总和不超过900公里。但对于长距离越野拉力赛而言，不到最后的收车台什么情况都可能发生，特别是在比赛后期，车辆和人员都处在一个疲劳状态。对于郑州日产锐骐皮卡车队而言，竞争对手已经无力反击，剩下的比赛更多的是和自己心态的一场比拼。时刻保持多比赛专注，才能将胜利握在自己手中。

明天车手们将迎来第六赛段（SS6）的比赛，赛段全长436公里，起点和第五赛段起点一样设在采8作业区，终点在吉利湖，该赛段以戈壁、河床、牧道为主，难度不大，但岔路较多，对领航员的要求较高。同时，明天赛会营地也将转移至本次比赛的最后一个营地阿勒泰北屯。