进口奥迪 R8

【易车网 官图解析】今年3月的日内瓦车展上，全新奥迪RS4 Avant亮相，运动的外观、桶形座椅、4.7秒的百公里加速时间无一不彰显着这款性能旅行车的凶狠。奔驰和宝马早就在国内推出了自己的性能车型AMG系列和M系列，同为德国三强之一的奥迪却在过去几年的国内性能车型市场一直处于空白。终于，最近奥迪RS5已经确定即将进入中国，至于RS4 Avant还没有什么确切的消息。其实奥迪的犹豫也不难理解，在欧洲大卖的旅行版车型在国内的表现并不乐观，RS4这种实用与性能的结合体在国内的路并不好走。

外形流畅动感 细节体现性能本色

    可以说，全新RS4 Avant的外形很奥迪，浑身上下充满了奥迪最新的设计语言。这一点在前脸体现的非常明显。六边形一体式中网取代了倒梯形的大嘴，巨大的尺寸和蜂窝网格设计很有冲击力，再加上大面积的下进气口，凸显性能本质的同时也能为V8引擎和前刹车盘提供足够的降温空气。

    前凸的下唇经过镀铬装饰，两边宽中间窄的形状配合着两侧的下进气口，让整个车头更加丰满，也能提供一定的下压力。大灯的形状与改款奥迪A4一致，是奥迪最新的灯组设计，正面来看有一种宠辱不惊的淡定和自信。即使是一个对汽车毫无兴趣的人看到RS4 Avant的车头，也会马上明白这是一个不好惹的狠角色。

    侧面来看，线条流畅已经不足以形容这两RS的美丽。突出的前后轮拱很显然是加大轮距和安装大尺寸宽胎的结果，操控性能肯定不会让你失望。车顶有些小溜背，但没有采用时下非常流行的后半部急剧下降的设计，可以想见后排头部及整个后备箱的空间会非常充裕，这是一般这个性能级别的车型所不具备的。

    标准型RS4 Avant会配备19英寸十辐锻造铝合金轮毂、265/35 R19的轮胎，365mm刹车盘以及8活塞刹车卡钳，如果你还觉得不够，可以选装图中20英寸抛光轮毂、265/30 R20的轮胎，配合一套直径380mm的碳陶瓷前刹车盘。其实这种刹车装备早已远远超越了这个世界上绝大多数人的需求，不会有几个RS车主能真正接近它的性能极限。

    为了保持车身刚性以及降低车重，RS4 Avant并没有配备天窗。这样的考虑不无道理，就像早期的兰博基尼用美妙的引擎声音取代音响系统一样，当你全神贯注的享受驾驶RS4的巨大乐趣时，天窗，甚至音响、空调等设备都变得毫无意义。

    车尾也不平淡，微微上翘的车顶扰流板形状和前唇遥相呼应，镀铬装饰条包裹着蜂窝格子饰板，两端是两个巨大的排气管，这一定能吸引很多中国车迷。另外，排气管可以选装熏黑运动风格，个人认为不如金属色。下扩散器外形并不夸张，不知道实用性能有几何。

小结：

    全新奥迪RS4 Avant浑身上下充满了奥迪最新的设计语言，虽然整体外形是一辆适合家用的旅行版轿车，但大面积蜂窝状中网、巨大的轮胎和凸出的轮拱等每一处细节都体现出他的高性能，这也正是这辆车的独特魅力所在。