近日,美国公路安全保险协会IIHS进行了新一轮小重叠面碰撞测试,在测试中,车辆将以64km/h的车速进行25%小重叠面正面撞击。最后根据车身结构/乘员舱的形变程度、假人受伤害程度以及假人的位移范围/约束程度三方面的评价结果给出一个综合的总成绩,并分为四个等级,分别是“Good(优秀)”、“Acceptable(良好)”、“Marginal(及格)”以及“Poor(差)”。 视频展示了现代途胜在测试中的表现。根据官方发布的成绩,现代途胜取得了“Poor”的差评,车身结构表现较差,头颈、胸、大腿、臀部保护较好,小腿及脚部保护效果一般。