这是一款突出展示吉普车型在恶劣路面行驶性能的概念车“吉普飓风”。车辆前后配备2台排量5.7L的V型8缸“HEMI”引擎。凭借可变气缸机构,可以4缸、8缸、12缸及16缸工作。 配备四轮独立操舵机构,可像普通4WS(四轮转向)车辆一样,前后同、逆相位操舵。除可进行基于同相位操作的偏航行驶外,还可通过逆相位操纵左右轮、使左右轮进一步向相反的方向转动,来进行转弯操作,即最小半径为0米。