美国公路安全保险协会(IIHS,Insurance Institution of Highway Safety)组织的碰撞测试中,现代途胜正面撞击测试成绩仅获得及格边缘,而新一代车型在受测试时,假人在正面撞击后腿部与脚部受到压迫,而让途胜无法取得优良评等,而获得可接受评等;至于侧边撞击测试时,则在标配的侧边气囊协助下,获得可接受成绩。